Mi az In-Die Assembly?
A kapocstartókat gyártó gyártó két külön műveletet hajt végre: egy progresszív sajtolósort, amely a konzolokat képezte, és egy padot, ahol a kezelők behelyezték az önrögzítő anyákat, ellenőrizték a beállítást, és egymásra rakták az alkatrészeket. A szerelőpad jelentette a szűk keresztmetszetet, és a sajtó gyakran várta a kész munkát. Ha mindkét lépést egyetlen progresszív szerszámmal cseréli le, amely behelyezi az anyát, és zárva tartja a környező fémet, az egy kész konzolonkénti ciklusidő nagyjából felére csökken.
A szerszámon belüli összeszerelés az a gyakorlat, hogy két vagy több alkatrészt vagy egy alkatrészt és egy rögzítőelemet a sajtolószerszámon belül összekötnek, nem pedig egy áramlási irányban. A csatlakozási mechanizmustól függően a gyártók ezt hívják in-die tövés, szegecselés, vágólapra rögzítés, vagy egyszerűen beleillesztés . Bármi legyen is a név, a prés összeszerelő géppé válik: a kész összeállítás készen hagyja a matricát, és az alkatrész formáját szabályozó szerszám minden behelyezett elem helyzetét is szabályozza.
A döntés szabálya egyértelmű. Az in-die szerelés akkor nyújtja a legnagyobb előnyét, ha nagy a térfogat, az összeállítás praktikus szalagszélességbe illeszkedik, és a csatlakozás az anyag tekercsről való leválasztásakor alakítható ki. A megfelelő alkatrészcsalád esetében a kezelési, beállítási és munkaproblémák egész osztályát eltávolítja.
Hogyan működik az In-Die Assembly egy progresszív szerszámon
Az in-die szerelés szinte mindig progresszív szerszámplatformra épül. A szalag állomások sorozatán halad előre, mindegyik egy lépést végrehajt: átszúrja a vezetőlyukat, megrajzol egy zsebet, levág egy kontúrt, majd az összeszerelő állomáson egy anyát, csapot vagy másodlagos bélyegzett alkatrészt táplál be a kialakított elembe. Egy későbbi állomás megdönti, felgöngyölíti vagy összeszorítja a környező fémet, így a behelyezett alkatrész nem tud elmozdulni, és a végső állomás elválasztja a kész összeállítást a szalagtól.
Mivel minden műveletet ugyanahhoz a szerszámhoz és ugyanahhoz a szalaghoz regisztrálnak, a tűréshalmaz sokkal kisebb, mint amikor egy laza bélyegzett alkatrészt áthelyeznek egy szerelvénybe egy összeszerelő gépen. Az állomások szekvenálása is különbözik a progresszív és a transzfer szerszámok között, ami megváltoztatja az összeszerelő állomások elrendezését; a progresszív és transzfer fémbélyegzés összehasonlítása elmagyarázza mind az architektúrákat, mind azok korlátait.
In-Die Staking és szegecselés
Az in-die tét a leggyakoribb mechanizmus. A lyukasztó a bélyegzett rész egy kis részét a behelyezett alkatrész fölé helyezi: például egy anyát vagy csapot egy előre kialakított zsebbe tolnak, és egy lyukasztó a zseb szélét felgörbíti, hogy befogja. A ragasztás a képlékeny anyagoknál működik a legjobban; nagy szilárdságú acél vagy erősen megmunkált alkatrészek esetén szükség lehet fűtött karóra vagy szegecselésre való átállásra.
Az in-die szegecselés és rögzítés állandó mechanikus csatlakozást képez két fémlemez alkatrész között a főszerszám belsejében található kis lyukasztószerszám segítségével. Egy tömör vagy félcsöves szegecs az állomáson betáplálható, vagy az egyik alkatrész közvetlenül a másikba rögzíthető rögzítőelem nélkül. Egyes szerszámok lézeres hegesztést is integrálnak a korábbi állomásokon kialakított hüvelyek, csatlakozócsapok és csapágygyűrűk lezárására, bár a hőkezelés miatt ez a legigényesebb lehetőség.
A mechanizmusok egy eszközben kombinálhatók. Például egy számítógépház alapja gyakran több besajtolt rögzítőelemet igényel egyetlen alkatrészben; olyan eszközöket, mint a miénk automatikus szegecselő forma nagy számítógépes alapokhoz hajtson végre több szegecselési műveletet egy nyomómozdulattal.
Automatikus szegecselő öntőforma nagy számítógépes gépalapokhoz Szállítók, Custom Compan A Shuangqisi egy automata szegecselő forma nagy számítógépes gépbázisok beszállítói és kínai vállalatai számára, egyedi automatikus szegecselő forma ... Termék megtekintése → Az In-Die Assembly fő előnyei
A legegyértelműbb előny az, hogy két művelet, valamint puffereik és operátoraik egy préselési ciklusba omlik össze. Azon alkatrészcsaládok esetében, amelyek egyébként egy külön szegecselő vagy anya behelyező állomáson futnának át, a ciklusidő összehasonlítása egyértelmű.
Általános összehasonlítás a kis és közepes méretű bélyegzett szerelvényekhez; A tényleges adatok az alkatrész méretétől, az anyagtól és az összeszerelési módtól függenek. | Metrikus | Bélyegzés plusz külön összeszerelés | In-die szerelés |
| Ciklusidő kész alkatrészenként | 4-8 mp, beleértve az állomások közötti átszállást | 1-3 s tipikus bélyegzési sebesség mellett |
| Közvetlen munkaerő | Üzemeltetők a présben, szemetesben és összeszerelő állomáson | Az egyik operátor egy teljes folyamatot figyel |
| Munka folyamatban | A műveletek között várakozó kötegek | A rész egy menetben elkészült |
| Méretszabályozás | Az összeszerelő rögzítés határozza meg a csukló helyzetét | A vágóállomások határozzák meg a közös pozíciót |
| Alapterület | Press plus külön szerelőpad | Egy nyomócella |
| Szerszám beruházás | Két szerszám plusz szerelvények | Egy összetett szerszám, magasabb építési költség |
| Karbantartás | Külön prés és összeszerelő szerszám | Egyetlen vágószerszám több szervizelhető állomással |
Ciklusidő megtakarítás 50 százalék vagy több reális kis alkatrészek esetében, és a minőségi előny gyakran értékesebb, mint az időmegtakarítás. Ha az ütőlyukasztót ugyanaz a pillérkészlet vezeti, mint az alakítószerszámokat, akkor az alkatrész körvonalát tartó igazítás a kötést is tartja. Nincs áthelyezési hiba, így a tétpozíciók a szerszám saját ismételhetőségén maradnak, nem pedig egy rögzítőelem és egy külön összeszerelő gép együttes ismételhetőségén.
Költségoldalon a kompromisszum előre megterhelt: a matrica többe kerül, és hosszabb ideig tart megépíteni, mint egy egyszerű simítószerszám. Megfelelő mennyiség esetén a magasabb szerszámköltség megtérül az alacsonyabb munkaerővel és a különálló összeszerelő gép kiiktatásával. A minőségügyi mérnököknek azt is meg kell jegyezniük, hogy az in-die szerelés teljesen eltávolítja az alkatrészek átadását; minden mozdulat egy másik lámpatestre sérülést, szennyeződést vagy téves tájolást okozhat.
Ugyanez az elv érvényesül az autóipari részegységekre is. Progresszív öntőformák autóalkatrészekhez Az első tervezési felülvizsgálat során tervezett összeszerelő állomásokkal, érzékelőkkel és űrtartalom-követelményekkel vannak kijelölve, így az előnyök beépülnek az eszközbe, nem pedig később.
Progresszív öntőformák autóalkatrészekhez Suppliers, Custom Company - Suzhou Shuang A Shuangqisi progresszív öntőformák autóalkatrész-beszállítókhoz és kínai vállalathoz, egyedi progresszív öntőformák autóalkatrészek tervezéséhez... Termék megtekintése → Korlátok és mikor van értelme az In-Die összeszerelésnek
Az in-die szerelés nem univerzális válasz. A szerszámozás összetettebb, így a gyakorlati döntés a térfogattól, az alkatrészgeometriától és attól függ, hogy az üzem már hogyan szervezi meg összeszerelési munkáját.
Főbb korlátok
- Szerszámok bonyolultsága: az összeszerelő állomások mozgó alkatrészeket, érzékelőket és hosszabb próbaidőt adnak hozzá. Egy ütő- vagy szegecselő állomással rendelkező matrica hibakeresése 20-30 százalékkal tovább tart, mint egy egyszerű progresszív matrica esetében.
- Préselési sebesség: a befűző, behelyező és szegecselő állomások lassabban működnek, mint a tiszta blankolás, átlagosan 40-60 ütés/perc közepes alkatrészeknél 100 vagy több helyett.
- Anyagkorlátok: a karózás rugalmasságot igényel. A nagy szilárdságú vagy erősen megmunkálásra edzett fém megrepedhet a karó élén, ami megváltoztathatja a kötés kialakítását vagy az anyagminőséget.
- A szalagok elrendezésére vonatkozó megkötések: az összeállítás alkatrészeinek egy sávon belül kell illeszkedniük és egy vonalban kell maradniuk, ami nagyon nagy vagy terjedelmes alkatrészek esetén nem praktikus.
- Javítási hozzáférés: egy elhasználódott összeszerelő állomás esetén előfordulhat, hogy a szerszámot le kell venni a présről, ezért elengedhetetlenek a tartalék betétek és az áttekinthető karbantartási eljárások.
Mikor válasszuk az In-Die szerelvényt
- Az éves mennyiség elég nagy ahhoz, hogy amortizálja az összetett szerszámokat. Közepes méretű alkatrészeknél az évi nagyjából 100 000 darab vagy annál nagyobb kereslet általános kiindulópont.
- A szerelvénynek különben külön szegecselő vagy anya behelyező állomásra lenne szüksége saját kezelővel.
- Az illesztési pozíció egy funkcionális méret, például egy elektromos érintkezési magasság vagy egy zsanér-beállítás, amelyet szorosan egymás után kell tartani.
- A termék kialakítása lehetővé teszi a rögzítők betáplálását a hozzáférhető oldalról, és szabad helyet hagy a szegecselés vagy a lyukasztás számára.
Tolerancia és minőségi szempontok
A fő minőségi kockázatot a szerszámon belüli összeszerelési folyamat során a hiányzó vagy rosszul elhelyezett alkatrész jelenti. A néhány nyomóütésig észrevétlen adagolási probléma károsíthatja a szerszámot, ezért a jól megépített eszközök minden összeszerelő állomáson tartalmazzák az észlelést: hiányzó anya érzékelő, elmozdulási szonda az ütőlyukasztón, vagy erőfigyelő, amely jelzi a nem megfelelő anyagvastagsággal készült csatlakozást.
A tűrések azok, amelyek a végső összeállítást határozzák meg, nem a nyersdarabot. A tétpozíciókat általában néhány századmilliméterre tartják, mivel a lyukasztó és a helymeghatározó felületek ugyanabban a szerszámkészletben helyezkednek el; a behelyezett rögzítőelem merőlegessége és síksága a szerszám saját beállításának szintjén marad. Ez különösen fontos az elektronikai házakban és az áramvezető alkatrészekben, ahol egy kis helyzeti hiba érintkezési vagy szigetelési problémává válik. Az okok az elektronikus bélyegző szerszámok miért követelnek meg szigorúbb tűréshatárokat még nagyobb erővel alkalmazza, ha összeszerelő állomásokat adnak ezekhez a szerszámokhoz.
Az in-die összeszerelés és a vonalautomatizálás kombinálása
Egy beépített összeszerelő cella ritkán fut egyedül. A prést egy tekercssor táplálja, az elkészült szerelvényeket érzékelők ellenőrzik, és a robotok orientálják az alkatrészeket a csomagoláshoz vagy a következő hegesztési művelethez. Tapasztalataink szerint a matricát és a körülötte lévő automatikát egy rendszerként kell megtervezni: a szalag előtolásnak, a kenésnek, az alkatrészszámlálásnak és a hibaelhárításnak meg kell egyeznie a matrica dőlésszögével és ciklusidejével.
Itt teremti meg a legtöbb értéket az automatizálási tapasztalattal rendelkező szerszámkészítő. A miénk bélyegző automatizálás telepítése A közelmúltbeli projektek konkrét példája: a szerszámtervezést, a présvezérlést és a kezelő berendezéseket egyetlen idővonalon koordinálták. Bélyegző automatizálási berendezések Ilyen például az orsóadagoló, rakodógép és a nyomószerszám-felismerés a kezdettől fogva a szerszámmal együtt megadható, ami elkerüli a ciklusidővel és az elrendezéssel kapcsolatos meglepetéseket, amelyek akkor jelentkeznek, amikor az automatizálást a szerszám megépítése után utólag telepítik.
Bélyegző automatizálási berendezések beszállítói, egyedi cég - Suzhou Shuangqisi forma A Shuangqisi bélyegző automatizálási berendezések beszállítója és vállalata Kínában, egyedi bélyegző automatizálási berendezések tervezésével és gyártásával, Termék megtekintése → Mit kérdezz az In-Die összeállítás értékelésekor
Ha összehasonlítja a szerszámon belüli összeszerelést a bélyegzés és az összeszerelés folyamatával, a döntést a az elkészült alkatrészenkénti összköltség a tervezett mennyiségben , nem sajtóóradíjon. Kérdezze meg a szerszámkészítőt, hogyan kezelik a hiányzó komponensek észlelését, hány állomás érhető el beállításhoz és javításhoz, és milyen sávhasználat marad az összeszerelő állomások hozzáadása után. Kérjen egy hasonló összeszerelő szerszámot is: az összeszerelésre tervezett matrica és a csavarozott szegecselő állomással ellátott vágószerszám közötti különbség a próbaidő és a hosszú távú karbantartás során mutatkozik meg.
A gyakorlati kiindulópont egy alkatrészrajz és egy térfogat-előrejelzés. Ezzel a két dokumentummal a szerszámgyártó megbecsülheti a szalagok elrendezését, a prés tonnáját és az összeszerelő állomások többletköltségét. Az eljáráshoz illeszkedő alkatrészek esetében a szerszámba szerelés az egyik legmegbízhatóbb módja annak, hogy a bélyegzett termékből kivonjuk a munkát, a kezelést és a tűréshatárokat.