Tervezés a gyárthatósághoz Példák, amelyek megváltoztatják a fémbélyegzési árajánlatokat

Képzeljen el egy programáttekintést, ahol három beszállító ugyanazt az 1,2 mm-es acélkonzolt ajánlja. Az egyik idézet 18%-kal alacsonyabb, de a rajzon csak 3 mm-re van egy lyuk a hajlítási vonaltól, és ±0,05 mm-es koaxialitást hív meg egy olyan tulajdonságon, amelynek nincs rá szüksége. Az alacsony árajánlat lehet valós – vagy egy árazatlan próbakör. Az alábbi DFM-példák olyan részletek, amelyek elválasztják a versenyképes árajánlatot a költséges bevezetéstől.

Tervezés olyan gyárthatósági példákhoz, amelyek megváltoztatják az árajánlatot

A fontos példák általában kicsik, helyiek és mérhetőek. Megjelennek a huzatszögekben, a sávelrendezésben, a hajlítási domborzatban, a nullapontsémákban, az anyagszemcse irányában és az illesztési módokban. Mindegyiket egy folyamatkövetkezményhez kell kötni: kevesebb selejt, kevesebb állomás, szélesebb alakítóablak vagy egyszerűbb ellenőrzés.

Ezek a példák valós alkatrészcsaládokat mutatnak be: autóipari progresszív és mélyhúzott munka, elektromos járművek akkumulátorházai és nagyméretű elektronikus alváz. A beszállítói áttekintésben minden példa mögött meg kell kérdezni a szerszám koncepcióját, a szalagok elrendezését és az ellenőrzési tervet – nem csak egy katalógusfotót.

Progresszív bélyegzőformák autóipari motorházakhoz Nagy volumenű precíziós bélyegzőforma motorházakhoz és kis autóalkatrészekhez, alkalmas a szerszám koncepciójának, szalagelrendezésének és ellenőrzési tervezésének áttekintésére. Termék megtekintése →

Precíziós bélyegzett akkumulátorburkolatok elektromos és ipari házakhoz Hidegen hengerelt acél, alumínium vagy rozsdamentes akkumulátorfedél-alkatrészek sorjamentes felülettel és testreszabással, az elektromos járművek akkumulátorházi példáihoz és a szállítói ellenőrzési tervekhez kapcsolódóan. Termék megtekintése →

Nagyméretű, precíziós bélyegzőalkatrészek szerver- és ipari számítógép-vázhoz Nagy szilárdságú acél vagy alumínium alkatrészek szervervázhoz és nagyszámítógép-keretekhez, síkság- és élvizsgálattal, amely alkalmas a nagyméretű elektronikus alváz áttekintésére. Termék megtekintése →

A négy gyártási kar a példák mögött

A DFM nem egyetlen ellenőrző lista. Ez a folyamat, az anyag, a tolerancia és az automatizálás közötti kompromisszumok halmaza. A legerősebb példák azt mutatják, hogy melyik kart mozdították el, és mit változtatott lefelé.

Előtte-utána összehasonlítás: mit kell számszerűsítenie egy DFM-felülvizsgálatnak

Egy hasznos DFM áttekintés minden javaslatot összehasonlítássá változtat. Az alábbi táblázat szemléltető tervezési formátum, nem idézet. A tényleges értékek az anyagminőségtől, a prés tonnától, az éves mennyiségtől és a szállító szerszámozási szabványaitól függenek.

A rejtett költségek feltételezésekben rejlenek, nem pedig a nyomott mennyiségben

Amikor egy bélyegzett alkatrész nem éri el a költségcélját, a prés tonnatartalma ritkán okoz meglepetést. A nagyobb szórás általában a tűréskötegből, a csík elrendezéséből, a selejt ráhagyásból, a másodlagos műveletekből és az ellenőrzés tervezéséből adódik. Ezek azok a feltételezések, amelyek megérdemelnek egy sort az áttekintésben.

A fenti oszlopértékek a korai felülvizsgálati tervezés relatív befolyási indexei, nem pedig a mért gyári adatok. A lényeg irányadó: ha a tűrési verem és a szalagelrendezés nem oldódik meg a kocka elengedése előtt, akkor a későbbi „költségcsökkentési” munka általában drágább, mint a rajzváltás. Egy olyan beszállítót, amelyik árajánlattételi szakaszban meg tudja mutatni a szalag- és nullapont-logikáját, könnyebb összehasonlítani, mint azt, amelyik csak árat küld.

Ahol a példák alkatrészcsaládonként csoportosulnak

A DFM prioritásai termékcsaládonként változnak. Az autóiparban és az elektromos járművekben a domináns kérdések az ablakok kialakítása, az anyagminőség és a méretmegismételhetőség. Az elektronikában és a készülékekben gyakran a látható felületek, a kis jellemzők tűréshatára és az összeszerelési illeszkedés dominálnak. Az ipari berendezésekben a burkolat merevsége, vibrációja és a szolgáltatásokhoz való hozzáférés fontosabb lehet, mint a kozmetikai osztály.

A torta egy szemléltető áttekintési mix, amely a bélyegzőszállító katalógusában leírt alkatrészcsaládokon alapul – autóipari és elektromos járművek alkatrészek, elektronikai és készülékalkatrészek, valamint ipari berendezések munkája. Ez nem piaci részesedési adat. A gyakorlati haszna annak eldöntése, hogy melyik DFM ellenőrzőlista vezesse a felülvizsgálatot: az alakíthatóság és a szerszám élettartama az autóiparban, vagy a megjelenés, a kis jellemzők pontossága és az összeszerelési logika az elektronika esetében.

Gyakorlati áttekintési sorrend és a ROI-teszt

A DFM áttekintése sorozatként működik a legjobban, nem pedig egyetlen megbeszélésként. A cél az, hogy a drága ismeretleneket visszavonják a kocka kiadása előtt, majd a feltevések ellenőrzése alatt tartsák.

A megtérülés érdekében hasonlítsa össze a tervezési változtatást az elkerülhető költségekkel, ne csak az alkatrész árával. Példa: egy 1200 dolláros rajz- és elrendezés-revízió elkerüli a 8000 dolláros stancolást és a kéthetes próbaverziót. Ez 6,7-szeres hozam a selejtmegtakarítás előtt, és könnyebb megvédeni, mint a „jobb minőség” homályos állítását. Ha a tervmódosítás többe kerül, mint a várt szerszámozási vagy indítási megtakarítás, akkor ez nem DFM-nyereség az adott mennyiségnél – ez egy másik termékdöntés.

Karbantartási, érvényesítési és megfelelőségi megjegyzések, amelyek védik a megtakarításokat

A DFM-megtakarítások elveszhetnek az indítás után, ha a karbantartást és az érvényesítést papírmunkaként kezelik. A hasznos szállítói áttekintés összekapcsolja a rajz módosítását a vezérlési tervvel, a szerszám karbantartási ütemtervével és a változtatás-ellenőrzési folyamattal.

• Tervezze meg a szerszámkarbantartást a minőséget befolyásoló jellemzők köré: formázási sugarak, trimm élek, pilóták és bütyökfelületek. A bevonat vagy betét megvédheti a kopásnak kitett területeket, de ezt az anyag és a térfogat alapján kell kiválasztani, nem pedig alapértelmezett frissítésként.
• Autóipari és EV-programok esetén csatlakoztassa a DFM-kimeneteket PPAP-hoz, ISIR-hez, vezérlési tervekhez, MSA-hoz és képességtanulmányokhoz, ahol lehetséges. A szelvénytervben nem szereplő tűrésmódosítás indítási kockázatot jelent, nem megtakarítást.
• Elektronika és készülékek esetében erősítse meg az anyagtanúsítványokat, a felületminőséggel kapcsolatos elvárásokat és a vonatkozó RoHS vagy REACH követelményeket. A kozmetikai átvételt határmintával vagy mérhető standarddal kell meghatározni.
• Tartsa szorosan a változás ellenőrzését. A szerszámjavítás eltolja a vágóélt vagy megváltoztathatja a szúrás előtti pozíciót; ha a változást nem vizsgálják felül az eredeti DFM-feltevésekkel, akkor ugyanaz a hiba más formában is visszatérhet.

A leghitelesebb DFM-példák tehát nyomon követhetők: a rajz felülvizsgálata, a sávelrendezés megváltoztatása, a tűréshatározat, a szelvényváltás és a karbantartási megjegyzés. Ez a nyomon követhetőség teszi összehasonlíthatóvá az árajánlatot és könnyebben ellenőrizhetővé az indítást.

A gyakorlati megoldás egyszerű: kérjen DFM-példákat, amelyek bemutatják az előtte-utána következményt. Az a beszállító, aki meg tudja magyarázni, miért mozdult el egy lyuk, miért távolítottak el egy állomást, vagy miért enyhítették a tűréshatárt, általában jobban felkészült arra, hogy a ténylegesen gyártható alkatrészt idézze. A példáknak nem kell drámainak lenniük; specifikusnak, mérhetőnek kell lenniük, és kapcsolódniuk kell a szerszámozási és ellenőrzési tervhez.